{"id":9763,"date":"2020-12-25T09:12:58","date_gmt":"2020-12-25T08:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flynex.io\/?p=9763"},"modified":"2025-01-14T16:45:14","modified_gmt":"2025-01-14T15:45:14","slug":"das-passiert-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/das-passiert-2021\/","title":{"rendered":"Diese 3 Tech-Trends kommen in 2021"},"content":{"rendered":"

2020 war f\u00fcr den Drohnenmarkt wirtschaftlich und technologisch in vielen Bereichen sehr spannend. Neue Sensorik und Ger\u00e4te sind auf dem Markt erschienen, die Bundesregierung hat mit vielen F\u00f6rderprojekten und dem Aktionsplan Drohne klar Stellung f\u00fcr eine „DroneConomy“ in Deutschland bezogen und die EU bereitet sich auf die neue EU-Drohnenverordnung vor. Wir wollen einen Ausblick auf das n\u00e4chste Jahr wagen. Was h\u00e4lt das Jahr 2021 f\u00fcr die Drohnenwirtschaft und die unbemannte Luftfahrt bereit? Wir haben hier drei Themen, die uns n\u00e4chstes Jahr garantiert begegnen werden.<\/p>\n<\/div>

\"Grafik<\/span><\/div>

1. Urban Air Mobility<\/h2>\n

2020 hat hier einen Grundstein gelegt. Noch nie war Urban Air Mobility so ein gro\u00dfes Thema, wie im vergangenen Jahr. Wir erwarten, dass 2021 dies noch \u00fcbertreffen wird.<\/p>\n

Projekte wie Medifly Hamburg<\/a> haben gro\u00dfe Wellen geschlagen, die das Interesse f\u00fcr UAM-Themen weiterverbreiteten. Nicht zuletzt auch in der Bev\u00f6lkerung, die erlebt, wie der noch sehr junge Bereich der unbemannten Luftfahrt auch f\u00fcr medizinische Zwecke genutzt werden kann.<\/p>\n

Dazu kommen die enormen Fortschritte der Technik und Machbarkeit. Ein Beispiel ist hier Volocopter mit ihrem Lufttaxi und der ganz neuen Entwicklung in Zusammenarbeit mit dem ADAC<\/a>, dem Einsatz von Multikoptern f\u00fcr\u00a0 Rettungsdienste.<\/p>\n

Im Jahr 2021 werden wir also wieder Vieles aus dem Bereich Urban Air Mobility h\u00f6ren. Nicht zuletzt, weil UAM beim gr\u00f6\u00dften Mobilit\u00e4tskongress der Welt zum ersten Mal einen eigenen Themenbereich bekommt. Im Oktober findet der ITS World Congress<\/a> endlich wieder in Europa statt \u2013 genauer: in Hamburg.<\/p>\n

2. Automatisierung<\/h2>\n

Smart, smarter, Drohnen. Die Entwicklung neuer Techniken f\u00fcr die vielseitigen Flugger\u00e4te wird n\u00e4chstes Jahr keine Pause einlegen. Ob mit komplexerer Sensorik ausgestattet oder in Verbindung mit K\u00fcnstlicher Intelligenz f\u00fcr pr\u00e4zise, vollautomatisierte Analysen: Wir werden wieder von diversen spannenden Projekten h\u00f6ren.<\/p>\n

Ganz besonders herausstechen wird der automatisierte Drohneneinsatz bei Unternehmen. W\u00e4hrend in 2020 diverse Testl\u00e4ufe bei Unternehmen aus Bau, Energie, Immobilien, Planung & Vermessung durchgef\u00fchrt wurden, k\u00f6nnte 2021 das Jahr sein, indem automatisierte Fl\u00fcge richtig durchstarten. Das liegt zum einen an der best\u00e4tigten Durchf\u00fchrbarkeit und zum anderen an den neuen EU-Regeln. Diese werden das wiederholte und automatisierte Fliegen sehr vereinfachen. Vielleicht wird der ein oder andere ein UAV bei der Strommast-Inspektion entdecken.<\/p>\n

3. Die neuen EU-Drohnen-Regeln<\/h2>\n

Wir werden in 2021 sehen, wie gut sich die neuen Regeln verwirklichen lassen. Da noch viele Fragen zur genauen Umsetzung offengeblieben sind, blicken wir gespannt auf das kommende Jahr.<\/p>\n

Unserer Meinung nach k\u00f6nnte es zu viel Verwirrung unter Piloten und Betreibern kommen. Das Problem ist: Nicht alle Regeln treten sofort in Kraft. In der EU-Verordnung sind mehrere \u00dcbergangsphasen definiert. Zudem m\u00fcssen die Mitgliedsstaaten zu einzelnen Punkten individuelle Entscheidungen treffen. Beispielsweise zum Mindestalter der Piloten. Wir bleiben nat\u00fcrlich am Thema dran und kl\u00e4ren Sie regelm\u00e4\u00dfig auf.<\/p>\n

Hier haben wir f\u00fcr Sie eine Artikelserie zum Thema angefertigt, mit allem, was wir bisher wissen.<\/p>\n