{"id":8948,"date":"2020-11-23T13:42:14","date_gmt":"2020-11-23T12:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flynex.io\/?p=8948"},"modified":"2025-01-14T17:52:45","modified_gmt":"2025-01-14T16:52:45","slug":"die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/","title":{"rendered":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1248px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><p>Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Wir informieren Sie hier ca. einmal die Woche bis zum Jahresende \u00fcber die wesentlichen \u00c4nderungen. Im letzten Artikel ging es um das Thema <a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/news\/the-new-eu-drone-regulations-part-1-ce-classes\/?lang=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u201eUAV-Klassen\u201c<\/a>.<\/p>\n<p>Heute wollen wir auf die unterschiedlichen Betriebskategorien eingehen und uns anschauen, was es damit auf sich hat und was Sie beachten m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Unter UAS-Betriebskategorien versteht man die Unterteilung von Fl\u00fcgen \/ Flugman\u00f6vern unbemannter Luftfahrzeuge anhand bestimmter (Risiko-)Kriterien. Diese Kriterien sind u. a.:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">technische Merkmale des UAS,<\/li>\n<li class=\"bullets\">Zweck des Fluges,<\/li>\n<li class=\"bullets\">Eigenschaften des Fluges (H\u00f6he, Man\u00f6ver),<\/li>\n<li class=\"bullets\">Sicherheit (f\u00fcr Unbeteiligte, sonstige Flugsysteme),<\/li>\n<li class=\"bullets\">das Betriebsumfeld,<\/li>\n<li class=\"bullets\">Sicht auf das UAS (VLOS = Visual Line of Sight, BVLOS = Beyond Visual Line of Sight) u. w.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es gibt die Kategorien OFFEN, SPEZIELL und ZULASSUNGSPFLICHTIG. Sie finden in deutschen Texten wom\u00f6glich auch die englischen Begriffe OPEN, SPECIFIC und CERTIFIED. Die meisten Drohnenfl\u00fcge von Hobbypiloten, aber auch zu gewerblichen Zwecken, werden in der Kategorie OFFEN stattfinden. Das sind Fl\u00fcge mit sehr geringem Risiko. Die anderen beiden Kategorien sind i. d. R. f\u00fcr Spezialanwendungen gedacht.<\/p>\n<h3><strong>Betriebskategorie OFFEN<\/strong><\/h3>\n<p>Die Betriebskategorie OFFEN ist in A1, A2 und A3 gegliedert. Hier gilt f\u00fcr alle drei Unterkategorien:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">Keine BVLOS-Fl\u00fcge (keine Fl\u00fcge au\u00dferhalb der Sichtweite des Piloten); allerdings ist es m\u00f6glich einen Beobachter hinzuzuziehen, der ab dem Punkt, wo der Pilot die Drohne aus dem Blick verliert, die Sicht f\u00fcr den Piloten \u00fcbernimmt.<\/li>\n<li class=\"bullets\">Maximale Flugh\u00f6he 120\u00a0m<\/li>\n<li class=\"bullets\">Es d\u00fcrfen kein Material abgeworfen und keine gef\u00e4hrlichen G\u00fcter transportiert werden.<\/li>\n<li class=\"bullets\">Menschenansammlungen d\u00fcrfen nicht \u00fcberflogen werden.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-2\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h4>Die Unterkategorie A1<\/h4>\n<p>F\u00fcr den UAS-Betrieb in der A1-Kategorie muss der UAS-Betreiber vor der Aufnahme des Betriebs weder eine Betriebsgenehmigung einholen noch eine Betriebserkl\u00e4rung abgeben.<\/p>\n<p>Drohnen zwischen 250g und 500 g d\u00fcrfen keine unbeteiligten Personen \u00fcberfliegen. Werden unerwarteterweise unbeteiligte Personen \u00fcberflogen, muss der Fernpilot die Zeit, in der das unbemannte Luftfahrzeug diese Personen (jedoch keine Menschenansammlungen) \u00fcberfliegt, so weit wie m\u00f6glich verk\u00fcrzen.<\/p>\n<p>Sollte mit C1-Drohnen geflogen werden, ist der \u00dcberflug gar nicht erlaubt.<\/p>\n<p>Der Fernpilot muss mit dem UAS-Benutzerhandbuch vertraut sein und, wenn mit Klasse C1 geflogen wird, einen Online-Lehrgang abgeschlossen und bestanden haben.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[49fa43eecae31007850]\" data-title=\"Abstand-zu-Menschen_A1\" title=\"Abstand-zu-Menschen_A1\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-1024x1024.png\" alt class=\"lazyload img-responsive wp-image-8949\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%275000%27%20height%3D%275000%27%20viewBox%3D%270%200%205000%205000%27%3E%3Crect%20width%3D%275000%27%20height%3D%275000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-200x200.png 200w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-400x400.png 400w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-600x600.png 600w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-800x800.png 800w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A1-1200x1200.png 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 700px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none\"><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[198f2e23511839d559d]\" data-title=\"Abstand-zu-Menschen_A2\" title=\"Abstand-zu-Menschen_A2\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" alt=\"Offen A2\" src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-1024x1024.png\" class=\"lazyload img-responsive wp-image-8959\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%275001%27%20height%3D%275000%27%20viewBox%3D%270%200%205001%205000%27%3E%3Crect%20width%3D%275001%27%20height%3D%275000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-200x200.png 200w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-400x400.png 400w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-600x600.png 600w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-800x800.png 800w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A2-1-1200x1200.png 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 700px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-3\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h4>Die Unterkategorie A2<\/h4>\n<p>Das UAV darf nicht \u00fcber unbeteiligte Personen fliegen.<\/p>\n<p>Hier gilt die 1:1-Regel: Betr\u00e4gt die Flugh\u00f6he beispielsweise 53 m, muss der Abstand mindestens 53 m betragen. Allerdings darf der horizontale Abstand nicht weniger als 30 m zu den n\u00e4chsten unbeteiligten Personen betragen.<\/p>\n<p>Eine Ausnahme gilt dann, wenn die Drohne einen \u201eLow Speed\u201c Modus besitzt und dieser angeschaltet ist. In dem Fall muss der Mindestabstand nur noch 5 m betragen.<\/p>\n<p>Der Fernpilot muss mit dem Benutzerhandbuch vertraut und Inhaber eines Fernpiloten-Zeugnisses sein.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-4\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h4>Die Unterkategorie A3<\/h4>\n<p>Es muss in einem Gebiet geflogen werden, wo der Fernpilot nach vern\u00fcnftigem Ermessen davon ausgehen kann, dass innerhalb des gesamten Flugbereichs keine unbeteiligte Person gef\u00e4hrdet wird.<\/p>\n<p>Beim UAS-Betrieb muss ein horizontaler Sicherheitsabstand von mindestens 150 m zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten gewahrt werden.<\/p>\n<p>Der Fernpilot muss, wie in A1, mit dem UAS-Benutzerhandbuch vertraut sein und einen Online-Lehrgang abgeschlossen und bestanden haben.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-image-element \" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-3 hover-type-none\"><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2.png\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[3df264e65c068b09ab1]\" data-title=\"Abstand-zu-Menschen_A3\" title=\"Abstand-zu-Menschen_A3\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" alt=\"Offen A3\" src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2.png\" data-orig-src=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-1024x1024.png\" class=\"lazyload img-responsive wp-image-8986\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%275001%27%20height%3D%275000%27%20viewBox%3D%270%200%205001%205000%27%3E%3Crect%20width%3D%275001%27%20height%3D%275000%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-200x200.png 200w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-400x400.png 400w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-600x600.png 600w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-800x800.png 800w, https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Abstand-zu-Menschen_A3-2-1200x1200.png 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, (max-width: 700px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:19px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-5\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3><strong>Betriebskategorie SPEZIELL<\/strong><\/h3>\n<p>Kann aus bestimmten Gr\u00fcnden eine oder mehrere der Vorschriften f\u00fcr die OFFENE Kategorie nicht eingehalten werden, greift die Kategorie SPEZIELL.<\/p>\n<p>Hier wird entweder eine <strong>Betriebsgenehmigung<\/strong> ben\u00f6tigt oder es muss eine vorherige <strong>Erkl\u00e4rung<\/strong> abgegeben werden. Um eine Betriebsgenehmigung zu erhalten, muss eine Risikobewertung an die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde gegeben werden. Dies ist wesentlich umfangreicher als eine einfache Erkl\u00e4rung. Eine Erkl\u00e4rung reicht aus, wenn folgende Kriterien erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen:<\/p>\n<p>Der Pilot fliegt mit einem UAV mit einer maximalen charakteristischen Abmessung (z. B. Durchmesser) von<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">bis zu 3 m in VLOS \u00fcber einem kontrollierten Bereich am Boden, jedoch nicht \u00fcber Menschenansammlungen,<\/li>\n<li class=\"bullets\">bis zu 1 m in VLOS, jedoch nicht \u00fcber Menschenan\u00adsammlungen,<\/li>\n<li class=\"bullets\">bis zu 1 m in BVLOS, \u00fcber d\u00fcnn besiedelten Gebieten,<\/li>\n<li class=\"bullets\">bis zu 3 m in BVLOS, \u00fcber einem kontrollierten Bereich am Boden,<\/li>\n<li class=\"bullets\">unter 120 m H\u00f6he und \u00fcber einem kontrollierten Luftraum (also nicht Luftr\u00e4ume F oder G)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wer ein LUC-Zeugnis (Light unmanned aircraft operator certificate) besitzt, ben\u00f6tigt keine Erkl\u00e4rung. (Mehr zum LUC-Zeugnis erkl\u00e4ren wir im n\u00e4chsten Blogartikel).<\/p>\n<p>K\u00f6nnen die Kriterien nicht erf\u00fcllt werden, muss eine Betriebsgenehmigung eingeholt werden. Diese vergibt die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde nach Pr\u00fcfung der \u201eBewertung des Betriebsrisikos\u201c, die der Betreiber einzureichen hat. Vorausgesetzt, die Beh\u00f6rde erachtet den Betrieb als hinreichend sicher. Falls nicht, ist die Beh\u00f6rde dazu verpflichtet, die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Ablehnung anzugeben.<\/p>\n<p>Die Risikobewertung muss unter anderem Folgendes beinhalten:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">Beschreibung des UAS-Betriebes<\/li>\n<li class=\"bullets\">Vorschl\u00e4ge zur Wahrung der Betriebssicherheit<\/li>\n<li class=\"bullets\">Identifizierung der Risiken am Boden und in der Luft f\u00fcr bspw. unbeteiligte Personen, Gegenst\u00e4nde, andere Flugobjekte, usw.<\/li>\n<li class=\"bullets\">Ma\u00dfnahmen zur Risikominderung<\/li>\n<li class=\"bullets\">technische Merkmale des UAS<\/li>\n<li class=\"bullets\">Kompetenzen des Personals<\/li>\n<li class=\"bullets\">Luftraumklasse<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dies ist nur eine kleine Auswahl. Hier finden Sie die gesamte Liste:<a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DURCHFUHRUNGSVERORDNUNG_Artikel11.pdf\"> https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/DURCHFUHRUNGSVERORDNUNG_Artikel11.pdf<\/a><\/p>\n<p>Es muss nur dann keine Betriebsgenehmigung abgegeben werden, wenn:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">der UAS-Betreiber in Besitz eines <strong>LUC-Zeugnisses <\/strong>ist<\/li>\n<li class=\"bullets\">der Betrieb im Rahmen eines <strong>Flugmodell-Vereins oder einer -Vereinigungen <\/strong>durchgef\u00fchrt wird.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Betriebsgenehmigungen k\u00f6nnen auch f\u00fcr sich wiederholende Fl\u00fcge ausgeh\u00e4ndigt werden. Beispielsweise, wenn mehrmals im Jahr dieselbe Stecke zu Inspektionszwecken beflogen werden soll.<\/p>\n<h3><strong>Betriebskategorie ZULASSUNGPFLICHTIG<\/strong><\/h3>\n<p>Als ZULASSUNSPFLICHTIG gelten nur bestimmte Eins\u00e4tze. UAS m\u00fcssen folgende Kriterien erf\u00fcllen, um in die Kategorie ZULASSUNGSPFLICHTIG zu fallen:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">die Abmessung des UAS betr\u00e4gt mindestens 3 m und es ist so konstruiert, dass es \u00fcber Menschenan\u00adsammlungen betrieben werden kann;<\/li>\n<li class=\"bullets\">es ist f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Menschen konstruiert;<\/li>\n<li class=\"bullets\">es ist f\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter konstruiert und erfordert ein hohes Ma\u00df an Robustheit zur Minderung der Risiken f\u00fcr Dritte bei einem Unfall;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zus\u00e4tzlich gelten folgende Kriterien f\u00fcr den Flug selbst:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">\u00dcberflug von Menschenansammlungen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Transport von Menschen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter, die bei Unfall ein hohes Risiko f\u00fcr Dritte darstellen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Au\u00dferdem kann die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde bei der Risikobewertung das Betriebsrisiko so einsch\u00e4tzen, dass der Betrieb in die Kategorie ZULASSUNGSPFLICHTIG f\u00e4llt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-6\" style=\"--awb-text-transform:none;--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3><strong>Unter welche Kategorie falle ich mit meiner jetzigen Drohne?<\/strong><\/h3>\n<p>Sollten Sie eine Bestandsdrohne besitzen, dann greift zun\u00e4chst eine \u00dcbergangsl\u00f6sung, die bis zum 01. Januar 2024 gilt. Als Bestandsdrohnen sind UAV definiert, die vor dem <strong>01.01.2023<\/strong>\u00a0angeschafft wurden und keiner C-Klasse zugeordnet sind. Dar\u00fcber hinaus gilt dann:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">UAS bis 500 g und Betrieb ohne \u00dcberflug \u00fcber unbeteiligte Personen geh\u00f6ren der Kategorie OFFEN A1 an.<\/li>\n<li class=\"bullets\">UAS bis 2 kg und Betrieb mit horizontalem Abstand von mind. 50 m zu unbeteiligten Personen geh\u00f6ren der Kategorie OFFEN A2 an.<\/li>\n<li class=\"bullets\">UAS bis 25 kg und Betrieb mit horizontalem Abstand von mind. 150 m zu Wohn-, Freizeit- und Industriegebieten und ohne \u00dcberflug \u00fcber unbeteiligte Personen geh\u00f6ren der Kategorie OFFEN A3 an.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ab dem <strong>01. Januar 2024<\/strong>\u00a0kann weiter in der Kategorie OFFEN A1 und OFFEN A3 betrieben werden. Und zwar:<\/p>\n<ul class=\"keypoints\">\n<li class=\"bullets\">Unter OFFEN A1, wenn das UAS bis 250 g wiegt.<\/li>\n<li class=\"bullets\">Unter OFFEN A3, wenn das UAS bis 25 kg wiegt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Im n\u00e4chsten Blogartikel der Serie beantworten wir die Fragen rund um das Thema \u201eDrohnenf\u00fchrerschein\u201c.<br \/>\nWas wird in Zukunft ein Pilot f\u00fcr Qualifikationen \/ Kenntnisse nachweisen m\u00fcssen? Welche Pr\u00fcfungen m\u00fcssen abgelegt werden und gibt es unterschiedliche Typen von Zulassungen?<\/p>\n<p>Im n\u00e4chsten Artikel erfahren Sie mehr!<\/p>\n<p>Bleiben Sie gesund,<br \/>\nIhr FlyNex Team<\/p>\n<p><strong>Dieser Artikel ist Teil einer Serie \u00fcber Neuerungen und Ver\u00e4nderungen durch die EU-Drohnenverordnung. Unter anderem erkl\u00e4ren wir in den Artikeln bis Ende des Jahres, wie sich die neuen Betriebskategorien unterteilen, welche Anforderungen Drohnen und Piloten zu welchen Stichtagen erf\u00fcllen m\u00fcssen und was sich im Luftraum f\u00fcr Unbemannte Flugger\u00e4te \u00e4ndert. Wir freuen uns \u00fcber Feedback, Erg\u00e4nzungen und Vorschl\u00e4ge, um allen Leserinnen und Lesern verst\u00e4ndliche und aktuelle Informationen bereitzustellen.<\/strong><\/p>\n<p><em>Hier finden Sie weitere Blogartikel zum Thema EU-Drohnenverordnung<\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-1-ce-klassenidentifikationen\/?lang=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Teil 1 \u201eDie UAV-Klassen\u201c<\/a><\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/technik\/ronald-liebsch-von-dji-im-interview-die-neuen-eu-regeln\/?lang=de\"><em>Hier geht&#8217;s zum Interview mit Ronald Liebsch von DJI<\/em><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.<\/p>\n","protected":false},"author":1342,"featured_media":8989,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[632,633,634,627,628,629,630,631,230,656,229,635,636,35,637],"class_list":["post-8948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-a1","tag-a2","tag-a3","tag-betriebskategorien","tag-c1","tag-c2","tag-c3","tag-c4","tag-drohnenverordnung","tag-drohnenverordnung-de","tag-eu","tag-offen","tag-speziell","tag-uav","tag-zulassungspflichtig"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"FlyNex\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/flynex.io\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-23T12:42:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T16:52:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1652\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"923\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"FlyNex\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@FlyNex_io\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@FlyNex_io\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"FlyNex\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\"},\"author\":{\"name\":\"FlyNex\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/9da1d4f62535ff14fe5c710c1df495cf\"},\"headline\":\"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c\",\"datePublished\":\"2020-11-23T12:42:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T16:52:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\"},\"wordCount\":3138,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png\",\"keywords\":[\"A1\",\"A2\",\"A3\",\"Betriebskategorien\",\"C1\",\"C2\",\"C3\",\"C4\",\"Drohnenverordnung\",\"Drohnenverordnung\",\"EU\",\"Offen\",\"speziell\",\"UAV\",\"zulassungspflichtig\"],\"articleSection\":[\"News\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\",\"url\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\",\"name\":\"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png\",\"datePublished\":\"2020-11-23T12:42:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T16:52:45+00:00\",\"description\":\"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png\",\"width\":1652,\"height\":923},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.flynex.io\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/\",\"name\":\"FlyNex\",\"description\":\"Drone Data &amp; Workflow Solution\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization\",\"name\":\"FlyNex\",\"url\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FlyNex_logo_blue.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FlyNex_logo_blue.png\",\"width\":5257,\"height\":1000,\"caption\":\"FlyNex\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/flynex.io\/\",\"https:\/\/x.com\/FlyNex_io\",\"https:\/\/www.instagram.com\/flynex.io\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/flynex-gmbh\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCRPBL25qUpiZ49nZpqPPnNQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/9da1d4f62535ff14fe5c710c1df495cf\",\"name\":\"FlyNex\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/67b01818ea464ca2ffe2923bd429a3fbd13b4672231c28662eed573b7143fc98?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/67b01818ea464ca2ffe2923bd429a3fbd13b4672231c28662eed573b7143fc98?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"FlyNex\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c","description":"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c","og_description":"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.","og_url":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/","og_site_name":"FlyNex","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/flynex.io\/","article_published_time":"2020-11-23T12:42:14+00:00","article_modified_time":"2025-01-14T16:52:45+00:00","og_image":[{"width":1652,"height":923,"url":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png","type":"image\/png"}],"author":"FlyNex","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@FlyNex_io","twitter_site":"@FlyNex_io","twitter_misc":{"Verfasst von":"FlyNex","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"16\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/"},"author":{"name":"FlyNex","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/9da1d4f62535ff14fe5c710c1df495cf"},"headline":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c","datePublished":"2020-11-23T12:42:14+00:00","dateModified":"2025-01-14T16:52:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/"},"wordCount":3138,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png","keywords":["A1","A2","A3","Betriebskategorien","C1","C2","C3","C4","Drohnenverordnung","Drohnenverordnung","EU","Offen","speziell","UAV","zulassungspflichtig"],"articleSection":["News"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/","url":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/","name":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c","isPartOf":{"@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png","datePublished":"2020-11-23T12:42:14+00:00","dateModified":"2025-01-14T16:52:45+00:00","description":"Zum Jahreswechsel tritt die neue EU-Drohnenverordnung in Kraft. Heute erkl\u00e4ren wir, was es mit den Betriebskategorien auf sich hat.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png","contentUrl":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Blog_Headerbild_DVTeil2_V2.png","width":1652,"height":923},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/die-neue-eu-drohnenverordnung-teil-2-die-betriebskategorien\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Die neue EU-Drohnenverordnung Teil 2 \u201eDie Betriebskategorien\u201c"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#website","url":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/","name":"FlyNex","description":"Drone Data &amp; Workflow Solution","publisher":{"@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#organization","name":"FlyNex","url":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FlyNex_logo_blue.png","contentUrl":"https:\/\/www.flynex.io\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FlyNex_logo_blue.png","width":5257,"height":1000,"caption":"FlyNex"},"image":{"@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/flynex.io\/","https:\/\/x.com\/FlyNex_io","https:\/\/www.instagram.com\/flynex.io\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/flynex-gmbh\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCRPBL25qUpiZ49nZpqPPnNQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/9da1d4f62535ff14fe5c710c1df495cf","name":"FlyNex","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/live-new03.flynex.io\/en\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/67b01818ea464ca2ffe2923bd429a3fbd13b4672231c28662eed573b7143fc98?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/67b01818ea464ca2ffe2923bd429a3fbd13b4672231c28662eed573b7143fc98?s=96&d=mm&r=g","caption":"FlyNex"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1342"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8948"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36330,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8948\/revisions\/36330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}