{"id":5585,"date":"2020-06-24T13:14:57","date_gmt":"2020-06-24T11:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flynex.io\/?p=5585"},"modified":"2025-01-15T15:45:03","modified_gmt":"2025-01-15T14:45:03","slug":"4-dinge-die-sie-ueber-den-drohnenfuehrerschein-wissen-sollten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/news\/4-dinge-die-sie-ueber-den-drohnenfuehrerschein-wissen-sollten\/","title":{"rendered":"4 Dinge, die Sie \u00fcber den Drohnenf\u00fchrerschein wissen sollten"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><p>Wer eine Drohne mit \u00fcber 2 kg Abfluggewicht fliegen m\u00f6chte, braucht in Deutschland einen Kenntnisnachweis (umgangssprachlich Drohnenf\u00fchrerschein). Doch auch beim Fliegen leichterer Modelle, kann es ratsam oder sogar vorgeschrieben sein, einen Kenntnisnachweis zu besitzen. Das ist beispielsweise bei der Beantragung von Sondererlaubnissen bzw. Aufstiegsgenehmigungen der Fall.<\/p>\n<p>Wir haben f\u00fcr Sie 4 Dinge, die Sie \u00fcber den Drohnenf\u00fchrerschein wissen sollten.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3>1. Der Drohnenf\u00fchrerschein ist der \u201eNachweis ausreichender Kenntnisse zum Steuern von unbemannten Flugger\u00e4ten\u201c<\/h3>\n<p>Es ist ratsam einen Kenntnisnachweis zu besitzen. Es werden wichtige Grundlagen zum Thema Flugbetrieb und Navigation als auch hilfreiche Kenntnisse zum Luftrecht vermittelt. Sogar Meteorologie ist eines der Pr\u00fcfungsf\u00e4cher.<\/p>\n<p>Bisher ist der Kenntnisnachweis nur in Deutschland g\u00fcltig. Es gibt allerdings Stellen, in der eine englische Best\u00e4tigung des Nachweises ausgestellt wird. In Europa wird dies von vielen Staaten anerkannt. Die EU-Verordnung f\u00fcr Drohnen sieht wahrscheinlich eine Vereinheitlichung der Kenntnisnachweise vor. Mehr wird erst zum 01.01.2021, wenn die Verordnung in Kraft tritt, bekannt.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3>2. Es gibt einen gro\u00dfen und einen kleinen Drohnenf\u00fchrerschein<\/h3>\n<p>Paragraf 21a Abs. 4 Luftverkehrsordnung unterscheidet zwei verschiedene Arten von Kenntnisnachweisen: einen f\u00fcr private und einen f\u00fcr private und gewerbliche Drohnennutzung. Umgangssprachlich wird vom kleinen und gro\u00dfen Drohnenf\u00fchrerschein gesprochen.<\/p>\n<p>Der kleine F\u00fchrerschein kostet 25 bis 30 \u20ac und darf schon mit 14 Jahren erworben werden, w\u00e4hrend der gro\u00dfe Drohnenf\u00fchrerschein bis zu 500 \u20ac kosten kann und ab einem Alter von 16 Jahren erhalten werden kann.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3>3. Wo Sie Ihren Nachweis bekommen und was Sie daf\u00fcr tun m\u00fcssen<\/h3>\n<p>Einen Kenntnisnachweis k\u00f6nnen Sie an allen Stellen und Ausbildungszentren machen, die nach \u00a7 21d Luftverkehrsordnung anerkannt wurden. Weitere Infos bekommen Sie \u00fcber eine gezielte Google-Suche oder \u00fcber Ihre zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde.<\/p>\n<div align=\"center\" style=\"margin: 20px 0 40px 0;\"><div class=\"blogbutton\"><a href=\"https:\/\/www.flynex.io\/luftaufsicht\/?lang=de\" target=\"_self\"> <span class=\"blogbuttonfont\">Lufaufsicht<\/span><\/a><\/div><\/div>\n<p>Die Pr\u00fcfung kann schriftlich, m\u00fcndlich oder am PC durchgef\u00fchrt werden. Informieren Sie sich bei Ihrer Pr\u00fcfungsstelle, welches Verfahren dort genutzt wird.<\/p>\n<p>Um zu bestehen, muss in allen drei Themenbereichen mindestens 75 % erreicht werden. Dies entspricht bei der Mindestanzahl an Fragen im Bereich Luftrecht bei 23 Fragen mindestens 18 Punkten, im Bereich Meteorologie bei 6 Fragen mindestens 5 Punkten und im Bereich Flugbetrieb und Navigation bei 22 Fragen mindestens 17 Punkten. Die Pr\u00fcfung besteht aus mindestens 51 Fragen, welche in Multiple-Choice-Form gestellt werden. Normalerweise dauert eine Pr\u00fcfung zwischen 45 und 90 Minuten.<\/p>\n<p>Die Fragen der Pr\u00fcfung setzen sich aus den drei Themenbereichen Luftrecht, Meteorologie, Flugbetrieb und Navigation zusammen. Unten finden Sie eine detaillierte Liste mit dem Inhalt der einzelnen Themenbereiche.<\/p>\n<p>Sollten Sie durch die Pr\u00fcfung fallen, k\u00f6nnen Sie sie ohne Probleme wiederholen. F\u00fcr genauere Regelungen fragen Sie an Ihrer bevorzugten Pr\u00fcfungsstelle nach.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\" style=\"--awb-text-font-family:&quot;source-sans-pro-latin-regular&quot;;--awb-text-font-style:normal;--awb-text-font-weight:400;\"><h3>4. G\u00fcltigkeit des Drohnenf\u00fchrerscheins<\/h3>\n<p>Die meisten Drohnenf\u00fchrerscheine sind f\u00fcr 5 Jahre g\u00fcltig. Danach muss die Pr\u00fcfung wiederholt werden.<\/p>\n<p><strong style=\"font-family: source-sans-pro-latin-700;\" data-fusion-font=\"true\">Achtung:<\/strong> Ab dem 01.01.2021 tritt die neue EU-Drohnen-Verordnung in Kraft. Es wird m\u00f6glicherweise \u00c4nderungen geben. Gegen Ende des Jahres werden wir \u00fcber die Neuerungen berichten.<\/p>\n<p>Wir w\u00fcnschen sch\u00f6ne und sichere Fl\u00fcge,<\/p>\n<p class=\"flynex-greet\">Ihr FlyNex Team<\/p>\n<\/div><ul style=\"--awb-size:14px;--awb-iconcolor:#ffffff;--awb-line-height:23.8px;--awb-icon-width:23.8px;--awb-icon-height:23.8px;--awb-icon-margin:9.8px;--awb-content-margin:33.6px;\" class=\"fusion-checklist fusion-checklist-1 fusion-checklist-default type-icons custom-checklist\"><li class=\"fusion-li-item\" style=\"\"><span class=\"icon-wrapper circle-no\"><i class=\"fusion-li-icon fa-angle-right fas\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><div class=\"fusion-li-item-content\"><strong data-fusion-font=\"true\" style=\"font-family: source-sans-pro-latin-700; font-size: 14px;\">Luftrecht<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"bullets\">Gesetzliche Grundlagen, f\u00f6derale Struktur<\/li>\n<li class=\"bullets\">LuftVG<\/li>\n<li class=\"bullets\">SORA<\/li>\n<li class=\"bullets\">LuftVO<\/li>\n<li class=\"bullets\">Betriebserlaubnisse und Ausnahmegenehmigungen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Beteiligte Beh\u00f6rden und andere Stellen bei Betriebserlaubnissen und Ausnahmegenehmigungen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Luftraumstruktur (kontrollierte\/unkontrollierte Luftr\u00e4ume: C, D, D (CTR), E, G, TMZ, RMZ, ATZ)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Flugbeschr\u00e4nkungs- und Gefahrengebiete (ED-R, ED-D)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Flugverbotszonen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Flugverkehrskontrolle (z.B. DFS, Freigaben etc.)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Ver\u00f6ffentlichungen (NfL, NOTAM, ICAO-Karte)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Bezugsquellen der Ver\u00f6ffentlichungen<\/li>\n<li class=\"bullets\">St\u00f6rungs- und Unfallmeldung<\/li>\n<li class=\"bullets\">Kennzeichnungspflicht<\/li>\n<li class=\"bullets\">Haftung (Luftfahrt-Haftpflicht, Deckungssummen, Versicherungsbedingungen)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Urheberrecht, Datenschutz<\/li>\n<li class=\"bullets\">Strafrecht, Ordnungswidrigkeiten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/li><li class=\"fusion-li-item\" style=\"\"><span class=\"icon-wrapper circle-no\"><i class=\"fusion-li-icon fa-angle-right fas\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><div class=\"fusion-li-item-content\">\n<p><strong data-fusion-font=\"true\" style=\"font-family: source-sans-pro-latin-700;\">Meteorologie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"bullets\">Mindestwetterbedingungen in Luftr\u00e4umen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Besondere Wetterlagen (Niederschlag, Nebel, Gewitter, Thermik)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Einsatzgrenzen (Wind, Temperatur)<\/li>\n<li class=\"bullets\">\u00d6rtliche und aktuelle Gegebenheiten<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/li><li class=\"fusion-li-item\" style=\"\"><span class=\"icon-wrapper circle-no\"><i class=\"fusion-li-icon fa-angle-right fas\" aria-hidden=\"true\"><\/i><\/span><div class=\"fusion-li-item-content\"><strong data-fusion-font=\"true\" style=\"font-family: source-sans-pro-latin-700;\">Flugbetrieb und Navigation<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"bullets\">Flugvorbereitung (Wetter, Luftraum, \u00f6rtliche Gegebenheiten)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Risikobeurteilung des Einsatzes<\/li>\n<li class=\"bullets\">Notfallplanung<\/li>\n<li class=\"bullets\">Absperrung oder Absicherung des Aufstiegsortes<\/li>\n<li class=\"bullets\">Checklisten, Handbuch, systemspezifische Betriebsgrenzen (Akkulaufzeit, Windanf\u00e4lligkeit, Signalabschirmung, St\u00f6rquellen etc.)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Einholung von Freigaben, Abgabe von Meldungen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Programmierung des Ger\u00e4tes, Fehlerquellen<\/li>\n<li class=\"bullets\">Systemausfall-Reaktionen und M\u00f6glichkeiten (Unterbrechung der Funkstrecke, Verlust GPS Signal, St\u00f6rquellen\/ -ursachen f\u00fcr Signale)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Grobe H\u00f6hensch\u00e4tzung<\/li>\n<li class=\"bullets\">Grobe Entfernungssch\u00e4tzung<\/li>\n<li class=\"bullets\">Diagnose der Ausrichtung des Ger\u00e4ts und angemessene Reaktion hierauf Flugaerodynamik (Kurvenflug, Steig- und Sinkgeschwindigkeit)<\/li>\n<li class=\"bullets\">Einsch\u00e4tzung \u00e4u\u00dferer Gegebenheiten und deren Einfluss auf das Flugverhalten<\/li>\n<li class=\"bullets\">Kenntnis und Ausf\u00fchrung von notwendigen Reaktionen z.B. bei Ann\u00e4herung bemannter Luftfahrzeuge, Verlust des Sichtkontaktes, Sender-\/Empf\u00e4ngerausfall<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/li><\/ul><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den Drohnenf\u00fchrerschein gibt es erst seit Oktober 2017, deshalb ranken sich noch viele Fragen um das Thema. 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