{"id":2480,"date":"2020-02-06T12:23:40","date_gmt":"2020-02-06T11:23:40","guid":{"rendered":"http:\/\/fnwpcms.westeurope.cloudapp.azure.com\/?p=2480"},"modified":"2025-01-15T16:39:41","modified_gmt":"2025-01-15T15:39:41","slug":"medifly-hamburg-voller-erfolg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flynex.io\/de\/use-cases\/medifly-hamburg-voller-erfolg\/","title":{"rendered":"Medifly-Hamburg voller Erfolg"},"content":{"rendered":"

Was passiert, wenn man es eilig hat und das Auto nimmt? Es ist Stau. F\u00fcr Krankenwagen und medizinische Eil-Transporte ein echtes Problem. Daher haben sich die\u00a0ZAL<\/a>\u00a0(Zentrum f\u00fcr Angewandte Luftfahrtforschung GmbH), die\u00a0GLVI<\/a>\u00a0(Gesellschaft f\u00fcr Luftverkehrsinformatik mbH), die\u00a0Lufthansa Technik AG<\/a>\u00a0und die\u00a0FlyNex GmbH<\/a>\u00a0zusammengetan und das Projekt\u00a0Medifly-Hamburg<\/a>\u00a0ins Leben gerufen.<\/p>\n

Am gestrigen Mittwoch flog eine Drohne in Hamburg vom Bundeswehrkrankenhaus zur Pathologie des Marienkrankenhauses. In Zukunft soll dies zur Regel werden. Denn dem Projekt Medifly-Hamburg, gef\u00f6rdert vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, gelang eine erfolgreiche Durchf\u00fchrung eines Drohnentransportes.<\/p>\n

Warum der Transport mit Drohne?<\/h3>\n

Gewebe, das w\u00e4hrend einer Operation gepr\u00fcft werden muss, muss m\u00f6glichst schnell in ein Pathologielabor transportiert werden. Aus den Ergebnissen des Labors kann der Chirurg ableiten, ob das erkrankte Gewebe vollst\u00e4ndig entfernt werden konnte oder nicht. W\u00e4hrend fr\u00fcher beinahe jedes Krankenhaus ein eigenes Labor besa\u00df, gibt es heute nur noch wenige. Deshalb werden die Proben, oft noch w\u00e4hrend der OP, per Blaulichttransport durch die Stadt gefahren. Eine Verk\u00fcrzung der Transportdauer w\u00fcrde die OP- und Narkosedauer der Patienten minimieren. Davon w\u00fcrden der Patient und auch der behandelnde Arzt profitieren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wie fliegt eine Drohne selbstst\u00e4ndig und sicher durch eine Gro\u00dfstadt?<\/h3>\n

FlyNex war als Experte f\u00fcr Drohnenprojekte daf\u00fcr verantwortlich, alle Risiken auszur\u00e4umen und einen sicheren Flug zu erm\u00f6glichen. Daf\u00fcr stellte FlyNex sein digitales Kartenmaterial zur Verf\u00fcgung, k\u00fcmmerte sich um die Flugplanung und koordinierte die Genehmigungen mit der Luftfahrtbeh\u00f6rde.<\/p>\n

\u201eMedifly ist kein klassisches Luftfahrtthema\u201c, sagt Christian Caballero, COO bei der FlyNex GmbH. \u201eDie Masse an Einflussfaktoren f\u00fcr eine erfolgreiche Flugplanung ergibt sich aus der Bodenstruktur. Hierzu k\u00f6nnen wir mit unseren L\u00f6sungen auch in diesem Projekt die Weichen f\u00fcr automatisierte Fl\u00fcge au\u00dferhalb der Sichtweite stellen und zeigen, wie medizinische Drohnen die Gesundheitsversorgung unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Das Medifly-Hamburg-Projekt testete den Transport mit einer Drohne von\u00a0Globe UAV<\/a>\u00a0und startete daf\u00fcr am Bundeswehrkrankenhaus in Wandsbek. Die 10kg schwere Spezial-Drohne, die Globe UAV konstruiert hatte, flog mit der Gewebe-Attrappe auf 75 Metern H\u00f6he, f\u00fcnf Kilometer weit und das in zehn Minuten. F\u00fcr den Test wurde mit 40 km\/h geflogen, wobei 80 km\/h im echten Einsatz kein Problem darstellen w\u00fcrden. Damit war die Drohne deutlich schneller als ein Krankenwagen. Der Blaulichttransport dauert auf gleicher Strecke im Schnitt 15 Minuten.<\/p>\n

F\u00fcr den Test-Flug haben 8 Streckenposten die Drohne im Auge behalten. Zus\u00e4tzlich war eine Kamera an der Drohne zur Live-Schaltung f\u00fcr die Einsatzleiter befestigt.<\/p>\n

Wie geht es weiter?<\/h3>\n

Die Testfl\u00fcge am Mittwoch waren erfolgreich und vielversprechend. Damit konnte das Medifly-Team zeigen, dass die Drohnentechnologie bereits sichere und zuverl\u00e4ssige Transporte bewerkstelligen kann. Der Transport zwischen Krankenh\u00e4usern soll in Zukunft vollautomatisiert werden. Zudem soll die Drohne mit bis zu 100 Kilometern die Stunde fliegen und auch Medikamente und andere medizinische G\u00fcter transportieren. FlyNex baut hierzu seine Kartenr\u00e4ume und Flug-Software f\u00fcr medizinische und weitere Eins\u00e4tze kontinuierlich aus.<\/p>\n

Bildrechte:
\nSanit\u00e4ter mit Drohne: Lufthansa Technik AG \/ Fotografin: Sonja Br\u00fcggemann
\nLeitstand Gruppe: ZAL DReinhardt
\nGrafiken: FlyNex GmbH<\/small><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Statt mit Blaulicht durch den Verkehr, \u00fcber die D\u00e4cher der Stadt: Medifly-Hamburg testete erstmalig Gewebetransporte zwischen zwei Krankenh\u00e4usern in einer Metropole.<\/p>\n","protected":false},"author":1342,"featured_media":2481,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,29,27],"tags":[143,196,198,197],"class_list":["post-2480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-urban-air-mobility","category-use-cases","tag-bvlos","tag-krankenhaus","tag-projekt","tag-transport"],"yoast_head":"\nMedifly-Hamburg voller Erfolg<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Statt mit Blaulicht durch den Verkehr, \u00fcber die D\u00e4cher der Stadt: Medifly-Hamburg testete erstmalig Gewebetransporte zwischen zwei Krankenh\u00e4usern in einer Metropole.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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